德国CTM蓄电池也很脆弱不要这么蹂躏它！

德国ctm蓄电池也很脆弱不要这么蹂躏它！

电池也很脆弱。别这么蹂躏它！蓄电池是汽车的重要组成部分，可分为传统铅酸蓄电池和免维护蓄电池.由于电池采用铅钙合金作为栅框，所以充电时水分解较少，水蒸发也较低，外壳采用密封结构，电池释放的硫酸气体很少，与传统电池相比。它具有无需加任何液体，连接桩头储存时间长等优点。电池设计寿命一般为27个月，日均家用汽车相对节省，即使是很多新车电池也可以使用3-4年，但更换后通常是2年左右才能更换。

　　在没有自动前照灯的模型上，你必须记得在你关掉前灯之前关掉前灯，否则第二天就会死在第二天晚上。"此外，车内读数灯也应在下车前进行检查，虽然一天晚上不会断电，但也会造成电池深度损失，甚至损坏电池。

　　当然，更多的人会在关掉空调后忘记关机。如果空调在关闭前不关机，就没有补救的可能。空调也将自动启动下一次启动的车辆.这可能导致电池超载，一次两次，但随着时间的推移，肯定会损坏电池。

　　点火时间长，对电池也有一定的损坏，通常不超过3秒，如果第一次没有击中，不用担心，慢慢等待10秒再来，电池也是一种保护。"很多车主在等人的时候，或者在交通严重堵塞的时候，会关掉引擎，但是他们会给手机充电，在火灾中听收音机，这就像关掉前灯和车头灯一样。只有当电池在汽车里时，发动机才会给电池充电。

　　打火机插座对车辆导航、行车监督记录仪等电子产品必须注意产品的最大功率，如果用一个启动空调和收音机，可以立即增加电池的负荷，在炎热的夏天加上电池年久失修，很容易产生自燃！

　　蓄电池也很脆弱，不要破坏它那么多！还有修改音频，滑动ECU，就是改变最大功率的使用，如果通过非正式渠道更换，可能会使汽车电线负载过高，导致自燃。