CTM蓄电池自动测电池盖气密装置的优化设计

ctm蓄电池自动测电池盖气密装置的优化设计

铅酸蓄电池是一种广泛应用于储能系统中的主要电池类型，密封性能是决定铅酸蓄电池性能和寿命的重要因素之一。本文主要介绍了一种自动测电池盖气密装置，用于测试电池盖的气密性效果，并根据测试结果更换待测电池盖，或者报警提示存在气密性不合格的问题。

关键词：电池盖、密封、内压、测试

1、概述

铅酸蓄电池的电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液。铅酸蓄电池虽然相对于锂电池、镍氢电池等能量低、深循环寿命短，但由于自放电小、高低温性能优越、生产和回收技术成熟及价格低廉优势，该电池目前仍然是世界上产量最大，用途最广的动力源之一。

为保证质量，干荷免维护蓄电池中的橡皮阀帽开闭阀必须全检，另外，按照GB/T23638国家标准，蓄电池槽必须具备承受一定气压。目前在铅酸蓄电池生产工艺中，进行蓄电池气密性检测时，通常采用工人手动逐个进行检测的方式，这种检测方式存在检测效率低的问题。

2、自动测电池盖气密装置的结构设计

自动测电池盖气密装置包括底座，底座的上部设有检测平台，检测平台上安装有报警装置。底座与检测平台间设置有升降平台，升降平台上具有放置待测物件的检测腔，升降平台的下方设置穿过底座并连接驱动装置的升降轴。自动测电池盖气密装置还包括通入检测腔的第一压力气管以及连接第一压力气管的差动压力表，差动压力表用于发出控制升降平台下降和启动报警装置的信号。

检测时，检测腔内放置待测的电池盖，驱动装置带动升降轴上升，使被测电池盖紧贴，电池盖内部成密封。带有一定压力的压缩空气通过压力气管进入被测电池盖，锁住压力气管，差动压力表根据数据变化发出信号。当差动压力表显示无气压变化时，控制台根据差动压力表的信号启动驱动装置，带动升降轴下降，当前测试完成，更换其他电池盖继续测试；当差动压力表显示有气压变化时，控制台根据差动压力表的信号启动驱动装置，带动升降轴下降，同时控制报警装置自动闪烁，表明被测电池盖不符合。

升降轴为中空结构，内部设有与第一压力气管连接的通道，通道与升降平台上的通孔连通。由于升降轴为中空结构，第一压力气管可直接安装在升降轴上，通过升降轴内部的通道，将压力气体通入检测腔内，使装置的整体结构更加简洁。为保持升降平台的驱动平衡，升降平台的下方还安装有升降导向柱，两根升降导向柱分别位于升降轴的两侧。

升降平台上设有两活动的夹紧块，检测腔位于两夹紧块间。利用两个活动的夹紧块，固定放置在升降平台上的电池盖，避免电池盖在检测时发生移位。检测平台上还开设有气孔，并安装有压力调节阀，压力调节阀的一端连接第二压力气管，另一端连接压力表。

图1 测电池盖气密装置的结构图

（底座1、检测平台2、升降平台3、检测腔4、电池盖5、夹紧块6、第一压力气管7、差动压力表8、报警装置9、升降轴10、升降导向柱11）

3、电池槽内压测试过程

自动测电池盖气密装置还可以用于电池槽内压测试，在测试电池槽内压时，为保证电池槽的密封性，检测平台的下方安装有密封垫，密封垫上设置与气孔导通的进气孔，密封垫压紧在电池槽顶部，并通过进气孔通入压缩空气，以测试内压是否合格。

图2 用于测电池槽内压的结构图

（压力调节阀12、压力气管13、压力表14、密封垫15、电池槽16）

测试电池槽内压的过程如下：

(1)放入被测件电池槽，使被测的蓄电池槽紧贴密封橡胶垫，电池槽内部成密封；

(2)带有一定压力的压缩空气通过压力气管进入被测电池槽内部。

(3)缓缓转动压力调节阀，使内部气压达到设置值，压力值直接在压力表上读取。

(4)测量被测蓄电池槽的外型尺寸的数值，直接对比测前数值预以判别，电池槽承受内压是否合格。

4、结语

    良好的密封性能可以最大程度地延长电池的使用寿命，因此，对储能用铅酸蓄电池的密封性能进行检测和监控是非常重要的。自动测电池盖气密装置操作方便，用于测试电池盖的气密性效果，并根据测试结果更换待测电池盖，或者报警提示存在气密性不合格的问题，同时，还可以用于电池槽内压测试。