动力电池布置对电动公交客车制动性能的影响解析

伴随时间的不断推移，能源危机出现在人们的眼前，大众的环保意识也有所提高，新能源气车受到人们的关注。汽车产业受到国家以及相关部门的重视以及大力推动，现如今纯电动汽车已经走到快速发展的阶段，换句话来说，电动汽车有着非常广阔的发展空间，针对于纯电动汽车如何提升性能进行深入分析和研究是一项非常重要的内容与课题。基于此，本文下面主要对动力电池布置对电动公交客车制动性能的影响展开探讨。

1、概况

21世纪的到来，代表人们已经走到一个新的时期，在新时代的背景下，人们生活水平得到进一步的提高，大众对于自己出行的安全性、舒适性等多个方面都非常关注，并提出诸多要求，电动汽车业已经成为高速发展的环保汽车。近几年来受到人们的关注，以及深入的研究，相关工作人员针对于动力电池布置对电力汽车动力性、经济性等多个方面的影响展开深入研究，实际上，动力电池布置方式对于电动汽车质量分配等多个方面都会产生一定影响， 甚至对于客车制动效能都会带来影响。

2、公交运行特点分析

众所周知，公交汽车参与到运营过程当中去，从早上的运行到晚上结束运行，期间需要不间断工作，多次的起步与停车，必然会给公交车自身带来不同程度的影响。其一:长12m的传统公交车在城市当中运行期间，发动机怠速时间在总运行时间当中占据49%的比例。其二:制动时间在走总时间当中占据20%的比例。其三:平均车速已经低于每小时20km。其四:发动机燃油转化为机械能，平均效率低于20%。虽然说传统公交车自身有非常明显的优势与特点，但是也有不利的地方存在。优势包括：传统内燃机驱动方式技术非常成熟与完善，已经有多年的发展历史，无论是安全性还是可靠性都得到肯定，满足公交运营当中所提出来的要求，而且无需投入更多成本。不利因素主要包括：公交车因为其固有性特点，发动机工作点大多都分布在低速大扭矩、高油耗和高排放区，效率损失影响极大。在制动期间，制动能量出现被浪费情况。这时电动公交汽车的出现，完全可以满足可靠性、安全性的要求，解决传统公交车当中存在的高油耗、高排放等各种问题，而且还能够有效节约更多的成本，最终真正实现可持续产业发展目标。

3、提高电池布置效率的意义分析

经过认真分析和了解之后发现，纯电动公交车现如今呈现出高速的发展态势，越来越多的人对纯电动公交车都非常关注与重视，但是具体的销量却与燃油车相比，要落后许多，之所以会出现这样的情况，主要就是相关单位在进行电动公交客车购进期间，对于纯电动汽车里程非常关注和担忧，因为纯电动公交汽车无法实现长距离的运行，这是影响纯电动公交客车最明显的因素。企业也在针对于行驶里程不断提高，加大分析与研究的力度。汽车行业，深入思考的就是如何在有限的空间之内，进一步提高电池布置的效率，使得电动公交客车能够有效延长续航的时间和里程。伴随时间的不断推移，电动汽车以及动力电池呈现出高速的发展态势，向着模块化的方向发展和前进，将电池组设置在车的底部，不仅能够让车内空间变得更大，而且还可以使整车重心不断下降，确保行驶过程当中可以更加稳定。

4、影响电池布置的主要因素分析

(1)对于车身拓扑优化的影响

动力电池自身尺寸较大、已经铺满整个底盘，对于整车初步分析传递路径以及安全碰撞保护设计起到重要作用，所以动力电池布置与电动公交汽车制动性能之间有紧密的联系和关系，二者相互影响、相互帮助、相互促进，最终在相辅相成有效延长电动公交客车行驶的路程。

(2)动力电池对安全性能的影响

电动公交客车整体安全性对于电池保护提出诸多要求:完整的电路系统要求在各个国家规定的碰撞工况下均不可以与周边零件产生断裂应变直接接触损伤，不允许有任何短路或者是断路问题的出现。在正常的情况之下，并没有在电池的前端设置，特别突出的硬性零件，电池与电动公交客车前轮心之间的距离越远越好，但是在实际的情况之下，为了能够使电量不断增大，在设置期间，可以结合真实情况，将电池前置，这样的情况就对前舱零件设置提出更高要求，转向前置可以避免转向电机对电池前端模块的冲击，这也是现如今市面上许多电动公交客车所采用的主要方法。

通过站在安全角度进行分析，发现电池能够满足电路完整性保护所提出来的要求，但是却无法满足整车增加电量的要求，所以汽车制造企业针对于电池侧碰柱碰问题进行深入分析和研究，虽然说加大门槛板截面与内部填充各种支撑都是非常有效方法，但是每种方法都有自身的优势与特点，需要结合真实的情况，进行慎重的选择。

(3)动力电池对制造带来的影响

通过对动力电池对制造的影响进行分析，发现主要包括两个最重要的部分，其一:在改变公交车的过程当中，可以有效降低和减少车间改造的投资。在一般的情况之下，会与现有燃油车共同生产。但是有一个缺点，那就是车身定位孔的保留对于电池设计会产生很大影响。其二:纯电动平台电动车是紧紧跟随时代发展脚步，所呈现出来的新的生产线，吊具前后定位孔的位置以及各个零件的装配设计都需要以重新的方式进行设计，将确保电池电量作为前提去设计新的产线，并没有多大的困难。

5、技术发展趋势

现如今不可再生资源的数量越来越少，传统汽车在行驶的过程当中需要更多石油资源 而且还会排放对自然环境产生影响的尾气，在这样的情况下，零排放、低噪音的纯电动以及其他的电动汽车必然会将传统汽车所取代，成为主要的发展趋势与方向。但是因为受到多种因素所带来的影响，在很短的一段时间之内，并不能够实现此目标。所以混合动力是现阶段非常可观的方案和计划，通过推广示范运营，已经得到公交公司的认可。增程式电动客车有效解决纯电动客车续航里程问题，同时又能够节约更多的燃油，可以作为一种过渡方案，在市场当中站稳脚跟。节能电动公交客车制造业需要紧随时代发展的脚步，针对于增程式电动客车进行仔细分析和研究，之后制定出电动公交车短期、中期甚至是长期的发展战略规划，使得增程式电动客车变得更加完善与健全，完全满足国家政策对于电动汽车所提出来的要求， 更新混合动力系统公交客车技术，节约更多的投入成本，最终真正实现商业化运营的目标。